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                                                    用車常識

                                                      隨車吊鋼絲繩末端固定形式有哪幾種?

                                                    • 作者:隨車吊廠家
                                                    • 來源:原創
                                                    • 發布時間:2019/9/4 10:45:33
                                                    • 新聞瀏覽熱度:

                                                    隨車吊鋼絲繩末端固定形式有哪幾種?

                                                    直臂隨車吊都是通過鋼絲繩來實現重物的升降運動,它承受著重物的全部重量,鋼絲繩末端固定的好壞直接關系著吊機性能的好壞。常見鋼絲繩固定的方法有以下幾種。

                                                     

                                                    一、用鍥塊和鍥套固結,這樣操作方便,牢固性可靠。這是目前最常見的固定形式。

                                                    二、將鋼絲繩末端解散,然后裝入錐型套中,最后灌鉛固結,這種方法是老方法,結構性強,但是工藝比較復雜,可操作程度低,而且污染嚴重,目前只有小空間 地方固節采用這種方法。

                                                    三、將鋼絲繩繞過繩環用細鐵絲綁住,這樣方法結構性不強,固定性差,適合于臨時性固結,而且吊重物的時候需要仔細檢查,看繩結是否松動。

                                                    四、鋼絲繩繞過繩環后用繩卡固定。這種方法非常方便,用的也比較常見,一般繩卡的數目不得少于3個,卡子的距離不得小于鋼絲繩直徑的6倍,最后一個卡子距離繩頭不得小于140MM,并且卡子擰緊到把鋼絲繩壓扁三分之一左右。

                                                    五、插編法固結,將鋼絲繩穿過繩環,然后插編成繩套,這種方法安全可靠,但是工藝比較復雜,不如卡子方便。

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